Mühendislik Programları

En Yeniler
Yükleniyoor...
Eğer bu sıcak havalarda vantilatör ile serinlemeye çalışıyorsanız baştan söyleyeyim: Boşuna uğraşıyorsunuz. Sıcak havayı bir noktadan diğerine taşımak, serinlemenizi sağlamıyor ve vantilatörler de tam olarak bu şekilde çalışıyor. Gelin gerçekçi olalım: Hava sıcaklığının zaman zaman 40 dereceyi aştığı bu aylarda, serinlemek için klima dışında bir seçeneğiniz yok. Ancak klima satın almak o kadar kolay bir iş değil: Hem enerji tasarruflu, hem uzun ömürlü ve hem de yaygın bir servis ağına sahip olmalı. Servis ağı özellikle önemli, yoksa hem montaj, hem de bakım için epey bir beklemek zorunda kalıyorsunuz! Piyasadaki klima modellerine bakın: Tüm bu özelliklere sahip olanların sayısının çok az olduğunu, onların da fiyatlarının neredeyse bir servet düzeyine yaklaştığını göreceksiniz. Neyse ki Uğur Soğutma’ya ait UIS 18 klima modeli, her bakımdan mükemmel bir seçenek olmayı başarıyor.



UIS 18’in bu denli iyi bir seçenek olmasının ilk nedeni, enerji tasarrufu. Hem A++ enerji sınıfına giren ve hem de inverter teknolojisini kullanan klima modellerinin sayısı oldukça azdır. UIS 18 ise, bu teknolojileri bütçeyi zorlamayacak fiyatlar ile sunuyor. Inverter teknolojisi sadece enerji tasarrufu değil, kullanım ömrünü de uzatıyor. Zira klima kompresörü, bu sayede yalnızca gerektiği zaman çalışıyor. Yenilikçi teknolojilerin kullanılması sayesinde, UIS 18 bekleme modundayken yalnızca 1W elektrik harcıyor. Bu inanılmaz bir oran, zira neredeyse %80 oranında bir enerji tasarrufu yaptığınız anlamına geliyor.



Yenilikçi teknolojiler sadece inverter sistemi ile sınırlı değil: Akıllı soğuk hava üfleme özelliği, ortam sıcaklığını yavaş ve doğal bir şekilde istenen dereceye getiriyor. Follow Me özelliği, kumandanın bulunduğu bölgeye göre ısıtma ve soğutma yapabilmesin sağlıyor. İyonizer ve bio-filtre özellikleri sayesinde de, sadece serin değil, temiz bir havaya sahip olabiliyorsunuz. Elektrik kesintilerini de dert etmeyin: UIS 18, enerji geldiğinde otomatik yeniden başlama özelliği sayesinde size iş düşmeden her şeyi otomatik olarak hallediyor. Farklı BTU seçenekleri mevcut olduğu için, size en uygun olan modeli Uğur Soğutma yetkili servisleri aracılığı ile tespit etmenizi tavsiye ederim. Daha sonra, https://satis.ugur.com.tr adresinden uygun fiyatlar ve 12 taksit avantajıyla siparişinizi hemen verebilirsiniz.

                                     
Bir boomads advertorial içeriğidir.
Debriyaj Nedir ? Debriyaj Nasıl Çalışır ?


Debriyaj Nedir? Nasıl Çalışır?

Debriyaj, motor ile şanzıman(dişli kutusu) arasına konuşmuş bir çeşit kavramadır. Herhangi bir milin hareketini aynı doğrultudaki farklı bir mile geçirmek için kavrama kullanılır. Fakat, bu ekipman miller dönerken bunları birbirinden ayıramaz veya bağlayamaz. Oysa motorlu taşıtlar için bu gerekmektedir. Çünkü, motorun ilk çalışmasının yüksüz olarak yapılması gerekir (vitesi boşa alıp çalıştırmak). Motor belirli bir devir aldıktan sonra ise motoru yüklemek gerekir. İşte bu işlem debriyaj ile yapılır.






Güç iletim sistemlerindeki bir başka önemli konu ise istenilen devirin tekerlere iletilmesidir. Normalde rölantide bir motor 750 d/d civarında bir hıza sahiptir. Bu hızın doğrudan tekerlere iletilmesi demek aracın birden çok ani hızlanması ve kontrolünü kaybetmesi anlamına gelir. Eğer tekerler motora bir dişli sistemi ile bağlanırsa, tekerlere verilmek istenilen tekerlek deviri elde edilmiş olur.

Debriyaj Nedir ? Debriyaj Nasıl Çalışır ?


Hız düşürme işleminin bir kısmı diferansiyel ile yapılır. Diferansiyelde düşürme sabittir. Oysa dişli kutusu sistemi farklıdır. Şartlara göre yüksek moment, düşük hız veya yüksek hız, düşük moment sağlanabilir.  Bunun için dişli grubu çevrim oranları gerektiği gibi ayarlanmalıdır. Bu işlem içinse debriyaja ihtiyaç duyulur.

Bir aracı durdurmak istediğinizde motor ile aktarma organlarını birbirinden kesmek gerekir. Bunun için taşıt durmadan önce debriyaja basılır, şanzıman ile motor birbirinden ayrılır ve vites boşa alınır. Bundan sonrasında taşıt fren yardımıyla durdurulabilir. Temel olarak debriyaj, taşıtlardaki motorun krank milindeki hareketi bir balata ve baskı plakası kullanarak volandan alıp, şanzımana ileten bir güç iletim sistemidir.


Debriyaj Çalışma Prensibi

Debriyajlar sürtünme kuvvetinden faydalanılarak çalışırlar. Yandaki şekilde(büyütmek için sağ tıklayıp yeni sekmede açınız.) gösterilmiş olan debriyaj kesitinde A volanı motorun krank miline bağlıdır. Şanzımana giden B miline kamalı olarak bir C diski geçirilmiştir. Bu diskin her iki yüzeyine de sürtünme daire halkası şeklinde balata denilen sürtünme katsayısı yüksek iki plaka perçinlenmiştir. Buna debriyaj diski yada balatalı disk denir.


Debriyaj kapağı olan E’de tesbit edilmiş olan helozan yayların diğer nihayeti baskı plakasına yani D’ye dayanmaktadır. Bu yayların oluşturduğu basınç ile baskı plakası balatalı diski volan yüzeyi ile kendi arasında sıkıştırır. Böylece dönme esnasında balatalı diskin her iki yüzeyi ile baskı plakası ve volan üzeyleri arasında meydana gelen baskı etkisiyle balatalı disk, baskı plakası ve debriyaj kapağı, volan ile birlikte dönerler. Balatalı disk B miline tesbit edilmiş olduğundan,böylece motorun hareketi şanzımana intikal eder.

Motor ile şanzımanı birbirinden ayırmak için debriyaj pedalına basmak yeterlidir. Böylece pedala bağlı manivela kolları vasıtasıyla volan, balatalı disk ve baskı plakasını bir arada tutan yay basıncı ortadan kalkacağından, baskı plakası balatalı diskten uzaklaşır. Bu takdirde volan ve baskı plakasının balatalı disk ve buna bağlı B milindeki alakası kesilir ve dönebilirler. Yüksek torklu viteslerde (1.vites gibi) motorun deviri hızla arttığı halde arabanın hızında devre göre bir artış yoksa yada gaz pedalına birden basılıp çekildiğinde motora debriyaj ayak uyduramıyorsa yani yine devir hızı karşılamıyorsa balatanızda sıkıntı olabilir.



Benzer Aramalar: Debriyaj , Debriyaj nedir , Debriyaj nasıl çalışır , debriyaj ne işe yarar , debriyaj sistemi , debriyaj video , debriyajın çalışma sistemi , kavrama , kavrama nedir , kavrama nasıl çalışır
Gök Gürültüsü Nedir ? Gök Gürültüsü Nasıl Oluşur ?


Gök Gürültüsü Nedir? Nasıl Oluşur?

Gök gürültüsünü yıldırımlar düştükten sonra duyarız. O zaman yıldırım nasıl oluşur bu kavrama bakmamız gerekir; elektriksel olarak yüklenen fırtına bulutlarının içinde, fırtına bulutları arasında ya da fırtına bulutu ile yer arasında gerçekleşen yük aktarımı yıldırımları oluşturur. Yıldırımlar esnasında yıldırım hattının etrafındaki havanın sıcaklığı 30.000°C’ye ulaşır







Muazzam bir değer öyle değil mi? Bu değer Güneş’in yüzey sıcaklığının yaklaşık olarak beş katına eşittir. Bu süreçte ısınan havanın basıncı normal atmosfer basıncının 10-100 katına çıkabilir. Ardından hava ani bir şekilde genleşir. Bu durum yıldırım hattı boyunca havada şok dalgalarının oluşmasına neden olur. Gök gürültüleri sırasında duyduğumuz patlamaya benzer sesler bu durumdan kaynaklanır.

Gök gürültüsü, yıldırımın oluşma şekline ve konumuna bağlı olarak ani ve şiddetli bir çatlama sesi ya da daha alçak sesli ve uzun süreli gümbürtüler şeklinde duyulabilir. Yıldırım olmaksızın gök gürültüsünün ortaya çıkması mümkün değildir. Ancak yıldırımların oluşması için her zaman fırtına bulutlarına ihtiyaç yoktur. Yıldırımlar volkanik patlamalar ve büyük orman yangınları sırasında da gözlenebilir.



Benzer Aramalar: gök gürültüsü , gök gürültüsü nedir , gök gürültüsü nasıl oluşur , gök gürültüsü neden olur , 
Yağmur Damlasının Hızı Ve Özellikleri Nedir ?

Yağmur Damlasının Üzerine Uygulanan Kuvvetler

Yağmur damlası, bulut kümesi içinde toz parçacıklarını içine alarak yoğunlaşan su parçacıklarına su damlaları veya yağmur damlaları denir. Damlalar ilk aşamada, üzerilerindeki gerilim sebebiyle küresel bir şekilde oluşur. Yere doğru indikçe havada bulunan sürtünme nedeniyle küresel şekildeki damlalar düzleşmeye başlayarak şekillerini değiştirir.

Yağmur damlarının çapları genellikle 0.5-1 milimetre arasında olmaktadır. Lakin yere inerken diğer yağmur damlalarıyla birleşerek 5 milimetre çapına ulaşabilir. 5 mm çapına ulaştıktan sonra bu seferde hava sürtünmesinin üzerine uyguladığı kuvvet artması sebebiyle su damlacıkları dağılarak yeniden küçük çaplarda su damlacıklarına dönüşür. Gördüğünüz gibi burada doğal bir çevrim söz konusudur.






Yağmur Damlasının Hızı Ne Kadardır?

Yağmur damlasının hızı ise yağmurun damlasının büyüklüğü, şekli, kütlesi ve havanın yoğunluğuyla ilişkilidir. Çeşitli boyutlarda yağmur damlaları olması sebebiyle, çeşitli hızlarda olabilir. Yağmur damlaları kütle çekim etkisiyle yere doğru düşerken, üzerilerine etki eden kütle çekim kuvveti ile hava moleküllerinin oluşturduğu sürtünme kuvveti dengelendiğinde yağmur damları sabit bir hızla hareket etmeye başlar. Çapı yaklaşık 5 milimetre olan bir yağmur damlası saniyede yaklaşık 10 metre (yani saatte 36 kilometre) hızla hareket eder. Daha küçük yağmur damlalarının hızı ise daha düşüktür.

Yağmur Damlası İnsana Zarar Verir Mi?

Yağmur damlası, büyük bir yoğunluğa sahip değildir. Ayrıca yukarıdan aşağıya indikçe üzerine gelen sürtünme kuvveti (ki aynı mantıkta bir merminin havaya atıldıktan sonra yere daha az hızla düşmesini de sağlayan kuvvet) sebebiyle insanlara zarar vermemektedir. Eğer sürtünme olmasaydı o kadar yüksekten bırakılan su damlacıkları yerdeki çoğu şeye zarar verebilirdi.






Benzer Aramalar: yağmur damlası insana zarar verirmi , yağmur damlası kaç km hızla düşer , yağmur damlası nedir , yağmur damlasının hızı , yağmur damlasının özellikleri , yağmur damlasının saatteki hızı , yağmur damlası ne kadar hızla düşer , yağmur damlası neden hızlanmaz
Pnömatik Nedir ? Pnömatik Kullanım Alanları Nelerdir?



Pnömatik Nedir? Kullanım Alanları Nelerdir?

Pnömatik, Yunanca kökenli, nefes anlamına gelen “pneuma” kelimesinden türetilmiştir. Basınçlı havanın davranışını ve özelliklerini inceleyen bilim dalıdır. Bu bilim dalı, termodinamik, gaz dinamiği, mekanik kontrol tekniği gibi birçok bilim dalını içerir.

Pnömatiğin endüstriye uygulanmış dalına “endüstriyel pnömatik” adı verilir. Bu modülde endüstriyel pnömatiği ve uygulamalarını inceleyeceğiz. Modern endüstriyel sistemlerde pnömatiğin kullanımı her geçen gün daha da yaygınlaşmaktadır.







Pnömatik Endüstrideki Yeri Ve Önemi

Endüstriyel sistemlerde pnömatiğin kullanılmadığı alan yok gibidir. Bir fabrika projesi hazırlanırken elektrik, ısıtma, soğutma, havalandırma gibi tesisatların yanı sıra basınçlı hava tesisatı da hazırlanmaktadır.

Orta ve büyük ölçekli işletmelerin tamamında küçük işletmelerin ise bir kısmında pnömatik sistemler kullanılmaktadır. Elektrik enerjisi gibi pnömatik enerji de işletmelerin olmazsa olmazlarından biridir.

Pnömatik Nedir ? Pnömatik Kullanım Alanları Nelerdir?

Pnömatik Kullanım Alanları

Pnömatik sistemler aşağıda görülen alanlarda yoğun olarak kullanılmaktadır.


  • Otomasyon ve robotik uygulamalar
  • Dolum ve ambalaj makineleri
  • Temizlik işlemleri
  • Boyama işlemleri
  • Montaj hatları
  • CNC makineler
  • Vakum uygulamaları (tutma ve taşıma işlevi)
  • Tekstil sanayi
  • Gıda sektörü
  • Enerji dönüşüm santralleri
  • Gemi ve denizcilik endüstrisi
  • İş makineleri ve motorlu araçlar


Benzer Aramalar: Pnömatik , Pnömatik Nedir , Pnömatik Kullanım Alanları , Pnömatik Nerelerde Kullanılır , Pnömatik Nasıl Kullanılır , Pnömatik Sistemler